Прокладка железнодорожных путей обошлась бюджету КНР в $3,4 млрд. На строительстве были задействованы 50 тысяч рабочих. Первый поезд с более чем 900 пассажирами проделал путь от Эньши до Ичана за два часа. Ранее на поездку между этими станциями нужно было потратить целый день. В полную силу магистраль заработает в январе 2011 г.
Участок пути между Эньши и Ичаном — это более половины железной дороги, которая соединяет Ичан с городом Чунцин провинции Сычуань. Протяженность всего железнодорожного пути составляет 377 км. В ходе строительства дороги были возведены 253 моста и 159 тоннеля.
Именно таким обилием сложных инженерных сооружений и вызвана дороговизна проекта. Строительство велось семь лет — с 1 декабря 2003 г. по 18 августа 2010 г. На один из тоннелей в горном массиве Qiyue Mountain китайские специалисты потратили почти шесть лет из-за сложности работы.
Источник: http://www.chinapro.ru