При этом под влиянием ослабления роста мировой экономики суммарный ежегодный грузооборот морских портов мира снижает темпы роста. В настоящее время объем грузооборота увеличивается примерно на 7,3%, тогда как в 2010 г. этот показатель держался на уровне 14%. В текущем году рост суммарного грузооборота морских портов мира ожидается на уровне 7%.
В частности, под воздействием долгового кризиса грузооборот крупнейшего в Европе нидерландского порта Роттердам, по итогам 2011 г., сохранился на уровне 2010 г. Этот портовый комплекс потерял в рейтинге одну позицию. Австралийский порт Хедленд увеличил объем перевалки грузов на 17,4% благодаря росту китайского экспорта железной руды.
Между тем, в китайских морских портах отмечен рост грузовых перевозок. В частности, Шанхайский порт выполнил годовой грузооборот в объеме 700 млн т, заняв первое место в мире. За ним следуют порты Нинбо-Чжоушань и Сингапур. На четвертом месте — Гуанчжоуский, а на пятом — Тяньцзиньский порты. Шестое место в мировом рейтинге занимает Роттердам, за ним следуют китайские порты Циндао, Далянь и Таншань. На десятую позицию вышел порт Пусан.
Добавим, что в прошлом году Шанхайский порт обработал 31,73 млн стандартных контейнеров. Таким образом порт Шанхай лидирует по данному показателю два года подряд.
Источник: http://www.chinapro.ru