До конца октября ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) начнет выпуск цистерн для совместного предприятия (СП), созданного с ОАО «АК «Транснефть», сообщает официальный сайт УВЗ. СП «Востокнефтетранс», зарегистрированное в городе Находка (Приморский край), займется перевозкой нефти в цистернах в рамках первой очереди проекта «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).

По словам советника гендиректора УВЗ Евгения Рошкова, в течение ближайших 10-12 месяцев УВЗ произведет по заказу СП до 5400 новых железнодорожных цистерн. Всего в рамках проекта ВСТО планируется поставить от 7000 до 10 500 вагонов.

Справка о компании
ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) — военнопромышленное и вагоностроительное предприятие, специализирующееся на производстве танков и вагонов.

Расположено в Нижнем Тагиле Свердловской области.

Создано в 1931 г. На 2009 г. владелец 100% акций — Федеральное агентство по управлению государственным имуществом.

В 2008 г. компания выпустила около 20 000 вагонов. Более 80 % производства приходится на долю гражданской продукции.

Выручка – 37,5 млн руб. (2008 г., данные компании), убыток – 6,1 млн руб.

«Востокнефтетранс» намерено использовать объекты железнодорожной инфраструктуры, принадлежащие ОАО «АК «Транснефть», а также использовать новый подвижной железнодорожный состав (цистерны) производства ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Совместное предприятие начнет свою работу в 2009 г. Начиная с 2010 г., ежегодный объем транспортировки нефти составит около 15 млн т.

Предполагается, что по нефтепроводам из месторождений Восточной Сибири нефть будет доходить до города Сковородино (в Амурской области), после чего будет задействовано две схемы транспортировки. В Китай углеводороды будут поступать по ответвлению трубопровода (15 млн т), а на Дальний Восток в Козьмино (новый нефтяной порт в Приморском крае) – по железнодорожным путям (также 15 млн т).

Получив заказ на цистерны за счет ВСТО, «Уралвагонозавод» сможет поддерживать операционную деятельность, не прибегая к сокращению производства, считает директор департамента по реструктуризации бизнеса НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Николай Андросов. По его словам, сейчас спрос на продукцию предприятия резко упал, а производители цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов в связи с отсутствием спроса были вынуждены резко снизить цены на свою продукцию.

По оценкам эксперта, СП позволит «Уралвагонозаводу» получить заказ приблизительно на $300-450 млн, в зависимости от итогового объема заказа.

Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов говорит, что стоимость заказа будет зависеть от цены цистерн на момент их реализации, цен на металл и комплектующие, фактического объёма заказа на цистерны. Примерный объём заказов компании может начинаться от $150-160 млн, полагает аналитик.

Источник: http://www.chinapro.ru