Открытие первой очереди аэропорта планируется в 2015 г. Главный корпус первой очереди займет территорию в 55 кв. км.
Напомним, что в 2011 г. среднедушевой показатель валового регионального продукта (ВРП) в китайской столице составил 80 394 юаня ($12447). Этот показатель приблизился к уровню развитых стран. По предварительным итогам прошлого года, пекинский ВРП составил 1,6 трлн юаней. Это на 8,1% больше, чем в 2010 г. В планах столичных властей — развитие отрасли услуг, которой в ближайшем будущем будет уделено больше внимания.
Одним из пунктов этих грандиозных планов станет развитие транспортной инфраструктуры мегаполиса. В соответствии с государственным Планом развития основной инфраструктуры Пекина в период 2011-2015 гг., пропускная способность первой очереди новой авиагавани китайской столицы составит 40 млн человек ежегодно.
Одновременно со строительством аэродрома и терминалов идет обустройство транспортных и муниципальных объектов, прилегающих к аэропорту, а также дорожной инфраструктуры. При этом до 2015 г. аэропорт Наньюань будет перенесен вплотную к новой авиагавани. Оба аэропорта одновременно войдут в эксплуатацию. Наньюань, расположенный на юге Пекина, предназначен для военных и гражданский целей.
Источник: http://www.chinapro.ru