Таким образом, положено начало транспортировке энергоносителей из Центральной Азии по железной дороге — с момента образования КНР данный вид транспорта еще никогда не использовался для экспорта энергетических ресурсов из указанного региона.
За транспортировку СУГ из Казахстана по железной дороге отвечает компания «Дипинсянь» в Алашанькоу, которая стала первой в Китае частной компанией, получившей лицензию на строительство специализированных железных дорог в районе Алашанькоу.
Всего планируется построить 21 подобную железную дорогу с общей пропускной способностью 3,3 млн т в год, включая 300 000 т СУГ и 500 000 т других энергоносителей, 2,5 млн т различных товаров и продукции горнорудной промышленности.
Источник: http://www.chinapro.ru